在去年的《郑汴一体化深度发展工作座谈会举行》一文提到，“郑州开封两市就加快落实郑汴一体化深度发展三个方面11件具体事项达成共识……”
“11件具体事项”重点包含“五条通道建设”，即郑开北通道——东京大道西延工程、开港大道项目、郑汴沿黄大道（省道312线）项目、国道310线南移项目、郑汴地铁对接。
这是官方首次提到郑州开封将实现“地铁对接”。在郑州地铁中远期规划中，郑州地铁将通到中牟，从《开封日报》这则消息透露出的信息来看，郑州地铁或将东延至开封市，届时，郑州开封联系将更加紧密，郑汴牵手，郑州大都市区呼之欲出。

郑汴一体化十年历程
2005年4月17日，郑汴一体化构想被正式提出。

2006年10月，郑州开封两地电信同价，取消或降低长途费用。

2006年11月19日，郑汴城市快速通道——郑开大道通车。

2013年1月1日起，两地正式实施金融同城。

2013年10月26日起，电信同城，共用0371区号，0378区号退出历史舞台。

2014年12月28日，郑开城际铁路正式开通运营。

2015年12月28日，开港大道正式开工建设。

开封市委书记吉炳伟：
建议将郑开新区上升为国家级新区
 
今年全国两会期间，“郑汴融城”和“郑汴一体化升级版”成为全国人大代表、全国政协委员关注的热词。开封市委书记吉炳伟在十二届全国人大四次会议上，建议将郑开新区（即郑汴新区）上升为国家级新区。

国家级新区，顾名思义，就是由国务院批准设立，承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区。自1992年第一个国家级新区上海浦东新区成立至今，国务院先后批复了17个国家级新区。

郑州-开封或将迎来跨区域地铁，看似新事物，其实早在6年前的珠三角就有了，一起来看看。

中国首条跨市际地铁——广佛线

2010年11月3日，珠江三角洲城际快速轨道交通广州到佛山段首通段开通，全长32公里。广佛线是中国内地首条全地下跨两个不同行政区域的市际地铁。

我国首条跨省地铁：上海-昆山地铁

2013年10月16日，中国首条跨省（市）地铁线路——上海轨道交通11号线北段延伸工程(上海安亭站—江苏昆山花桥站)开通运营。开通花桥段之后，上海轨道交通11号线运营总里程达到72公里，成为中国最长的地铁线路。以昆山—上海跨省地铁线路为代表，中国城市轨道交通建设进入跨越式发展的时代。

北京首条跨区域轨道线路将开工

北京首条跨区域轨道线路——平谷线2016年底开工。2016年11月23日，铁科院公布平谷线(徐辛庄-平谷段)北京段的环评公众参与公示，内容显示，平谷线在通州区、河北省境内和平谷区共设站9座，其中河北省境内有3座车站，全部为地面和高架线路

深圳地铁14号线将直通惠州

深圳地铁集团2016年11月10日在其官网上发布地铁14号线第一次环评公告，透露线路将连通福田中心区和惠州。

城市的发展，区域的融合，会有更多的区域进入“跨区域地铁”时代，此前，在郑州地铁中远期规划中，郑州地铁向东最远通到中牟。不过，现确定郑州地铁今后或将东延至开封市，“郑汴地铁对接”也有望成为中部地区第一个吃螃蟹的人。
郑开大道、轻轨、高铁等多维交通编织的郑汴新区，将无缝连接大郑州都市圈。同时，恰逢中原城市群崛起的良好时机，万亿恒大，以独到眼光遇见未来可期的区域利好，郑州向东，于郑州自贸区，再造一座梦想之城，以160万方国际大都会呈现大郑东。

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郑开恒大未来城售楼电话：400-890-0000 转 817975